Às 18:23, hora central, de 13 de outubro, o foguete de carga pesada de última geração da spacex, starship, foi lançado do texas, completando com sucesso o seu décimo primeiro voo de teste. este voo não só validou várias tecnologias-chave, mas também marcou a conclusão bem-sucedida do desenvolvimento do starship v2. o propulsor do foguete acabou por aterrar numa área designada no golfo do méxico, enquanto a nave espacial aterrou com precisão no oceano Índico após completar a sua missão.
esta missão continuou os objetivos principais do décimo voo: alcançar uma aterragem controlada do propulsor super heavy e uma aterragem segura da nave espacial. a spacex também testou pela primeira vez uma nova estratégia de queima de aterragem. o propulsor de última geração irá utilizar uma ignição de 13 motores, seguida por uma transição para uma configuração de cinco motores, melhorando significativamente a redundância de voo. notavelmente, o propulsor utilizado nesta missão de teste já tinha voado a sua oitava missão, necessitando apenas de nove substituições de motores, demonstrando o avanço da spacex na tecnologia de reutilização de foguetes.
a nave espacial também sofreu modificações inovadoras. os engenheiros removeram proativamente algumas telhas de proteção térmica para testar a resistência ao calor de áreas específicas, enquanto também realizavam manobras dinâmicas de rotação para simular uma futura trajetória de regresso. durante o voo, a nave espacial libertou com sucesso oito satélites starlink simulados a uma altitude de 192 quilómetros e completou um reinício do motor no espaço. apesar do calor extremo, a nave espacial executou todas as manobras sem falhas, com a precisão da aterragem até ser registada por uma bóia de câmara implantada. os funcionários da spacex afirmaram que, embora a recuperação da nave espacial não estivesse planeada para esta missão, o seu desempenho excedeu em muito as expectativas.
